आगरा का पर्यटन उद्योग चमकने के लिए संघर्ष कर रहा है

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भारत का नंबर वन टूरिस्ट डेस्टिनेशन है आगरा, लेकिन सरकारी उदासीनता और सक्षम राजनैतिक नेतृत्व के अभाव में पर्यटन उद्योग उन बुलंदियों को नहीं छू सका है जिसका वो हकदार है, क्यों?

ताज महल को प्रदूषण से बचाने के चक्कर में सदियों पुराना इंडस्ट्रियल बेस खत्म कर दिया गया, लेकिन टूरिज्म को पोषण का डोज नहीं मिला, कुछ भी नया नहीं हुआ है १९९३ के सुप्रीम कोर्ट निर्णय के बाद।

आगरा में स्थानीय पर्यटन नेताओं ने संघर्षरत पर्यटन उद्योग पर चिंता व्यक्त की है, इसके खराब प्रदर्शन के लिए अप्रभावी विपणन रणनीतियों को जिम्मेदार ठहराया है। अपने बहुमूल्य स्मारकों और रोमांचकारी आकर्षणों के बावजूद, शहर को विदेशी पर्यटकों को आकर्षित करने में चुनौती का सामना करना पड़ रहा है, विशेषज्ञों ने बदलाव की आवश्यकता पर प्रकाश डाला है। दो दशकों में विदेशी टूरिस्टों की आमद उतनी नहीं बढ़ी है जितनी दुनिया के अन्य टूरिस्ट स्थलों की। मालदीव, श्री लंका, थाईलैंड, दुबई भी, दुनिया भर के टूरिस्टों को आकर्षित कर रहे हैं, लेकिन हम पिछड़ रहे हैं।

अगले हफ्ते, २७ सितंबर, विश्व पर्यटन दिवस है। आगरा नए पर्यटन सीजन के लिए तैयार हो रहा है, टूरिज्म उद्योग के प्रतिनिधि तमाम बाधाओं और बुनियादी ढांचे की कमियों के बारे में चिंता व्यक्त कर रहे हैं, जो विशेष रूप से कोविड महामारी के बाद नकारात्मक प्रवृत्ति को बढ़ावा दे रहे थे।
पिछले दो वर्षों में सुधार की उम्मीदें पूरी नहीं हुई हैं, आगरा में लगातार गिरावट का रुख देखने को मिल रहा है। महामारी से पहले, शहर में सालाना लगभग सात से आठ मिलियन पर्यटक आते थे। अभी भी उतने ही।

होटल व्यवसायियों ने घरेलू आगंतुकों के व्यवहार में बदलाव देखा है, जो अब लंबे समय तक रहने के बजाय आगरा में दिन की यात्रा करना पसंद करते हैं। आगरा के लिए सीधी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की अनुपस्थिति ने मामले को और जटिल बना दिया है, जिसके कारण अधिकांश विदेशी पर्यटक दिल्ली में ठहरने का विकल्प चुनते हैं, जबकि दिन में आगरा के लिए सड़क या शताब्दी और गतिमान एक्सप्रेस सेवाओं के माध्यम से ट्रेन से यात्रा करते हैं।

अनमोल स्मारकों और आकर्षक स्थलों के खजाने का घर होने के बावजूद, आगरा विदेशी पर्यटकों को खींचने में क्यों संघर्ष करता है, यह शोध का विषय बना हुआ है।

जैसे-जैसे नया पर्यटन सीजन आ रहा है, विशेषज्ञ विदेशी पर्यटकों की घटती संख्या को लेकर चिंतित हैं।

होटल व्यवसायियों की रिपोर्ट है कि अब अधिकांश घरेलू पर्यटक रात भर रुकने से बचते हुए दिन में आगरा की यात्रा करते हैं। आगरा के लिए कोई सीधी अंतरराष्ट्रीय उड़ान नहीं होने के कारण, अधिकांश विदेशी पर्यटक दिल्ली में रुकते हैं और दिन भर के लिए आगरा आते हैं, या तो सड़क मार्ग से या शताब्दी और गतिमान एक्सप्रेस ट्रेनों के माध्यम से आते हैं।
पर्यटन का ताज-केंद्रित फोकस कई अन्य स्मारकीय आकर्षणों की उपेक्षा का कारण बना है। स्थानीय स्तर पर, बुनियादी ढांचे का विकास धीमा है, सड़कें खराब हैं और नागरिक सुविधाएँ भी कम हैं। आगरा, हालांकि जनसंख्या और क्षेत्र में बढ़ रहा है, लेकिन यहाँ पर्यटकों के लिए आधुनिक आकर्षण या पर्यटन स्थलों का अभाव है।

आगरा में पर्यटकों से जुड़ी समस्याएँ बहुआयामी हैं और इन पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है। बुनियादी ढाँचे की समस्याएँ गंभीर हैं, सड़कों की खराब स्थिति, अपर्याप्त सार्वजनिक परिवहन, सीमित पार्किंग सुविधाएँ और शौचालय और पीने के पानी जैसी अपर्याप्त नागरिक सुविधाएँ। ये समस्याएँ पर्यटकों के अनुभव से और भी जटिल हो जाती हैं, जो लोकप्रिय आकर्षणों पर भीड़भाड़, लंबी कतारें और प्रतीक्षा समय, आक्रामक दलाली और घोटाले, और सूचना और संकेतों की कमी से खराब हो जाती है।

सुरक्षा संबंधी चिंताएँ भी प्रचलित हैं, जिनमें जेबकतरी और चोरी, यातायात की भीड़ और दुर्घटनाएँ, रात में खराब रोशनी और सुरक्षा, और जलजनित बीमारियों जैसे स्वास्थ्य संबंधी खतरे शामिल हैं। पर्यटन के पर्यावरणीय प्रभाव को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता है, जिसमें कूड़ा-कचरा और प्रदूषण, ऐतिहासिक स्मारकों को नुकसान, स्थानीय संसाधनों पर अत्यधिक पर्यटन और प्राकृतिक आवासों और वन्यजीवों का नुकसान शामिल है।

आर्थिक मुद्दे भी एक और महत्वपूर्ण चुनौती हैं, जिसमें पर्यटन राजस्व का असमान वितरण, स्थानीय व्यवसायों और कारीगरों का शोषण, मुद्रास्फीति और बढ़ती लागत, और स्थानीय लोगों के लिए सीमित रोजगार के अवसर शामिल हैं। सांस्कृतिक चिंताएँ स्थानीय रीति-रिवाजों और परंपराओं के प्रति अनादर, सांस्कृतिक विरासत का व्यावसायीकरण, सांस्कृतिक पहचान का नुकसान और स्थानीय इतिहास का अपर्याप्त प्रतिनिधित्व जैसी जटिलताएँ बढ़ाती हैं।

इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए स्थानीय अधिकारियों, पर्यटन बोर्डों और हितधारकों के सहयोगात्मक प्रयास की आवश्यकता है ताकि एक स्थायी और जिम्मेदार पर्यटन उद्योग सुनिश्चित किया जा सके जो पर्यटकों और स्थानीय लोगों दोनों को लाभान्वित करे।

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Brij Khandelwal

Brij Khandelwal

Brij Khandelwal of Agra is a well known journalist and environmentalist. Khandelwal became a journalist after his course from the Indian Institute of Mass Communication in New Delhi in 1972. He has worked for various newspapers and agencies including the Times of India. He has also worked with UNI, NPA, Gemini News London, India Abroad, Everyman's Weekly (Indian Express), and India Today. Khandelwal edited Jan Saptahik of Lohia Trust, reporter of George Fernandes's Pratipaksh, correspondent in Agra for Swatantra Bharat, Pioneer, Hindustan Times, and Dainik Bhaskar until 2004). He wrote mostly on developmental subjects and environment and edited Samiksha Bharti, and Newspress Weekly. He has worked in many parts of India.

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